从地方两会前瞻全国两会氢能提案

吴孟强从以下四个方面提出建议：

第一，加强产业链整体布局，氢能装备要成链聚集发展，同时要打造氢源供给网络，加氢基础设施建设。

第二，要开启市场，要发展产业、要市场引领，进一步做到氢能+交通融合，做到交通+氢能的应用，加大燃料电池汽车的推广应用。同时扩展到轨道交通、低空经济、航运航天等四川省的优势领域。

第三，把氢储能跟可再生能源的发电结合在一起，构建“水风光发电+氢储能”协同发展体系，推进氢储能与其他储能形式的融合发展，为我省新型能源体系和战略腹地建设提供能源支撑。

海南省政协委员、国家重大人才计划特聘专家 李晟

于海平建议，拓展应用空间，加速湖北省内公交、渣土车、重卡、叉车等示范应用推广。推广低成本制氢、高压运输、液氢技术，降低氢能应用成本，提高经济效能。聚焦“制储输运加用”重点环节，形成更加完备、循环互动的大氢能产业体系。鼓励民营企业进一步打通“沪渝”“汉十”和长江经济带加氢走廊。

王峰建议，建立绿醇政府扶持政策，整合政策资源，支持新能源直供的外延从氢基化工延伸至柔性合成制绿醇。强化顶层设计，利用绿醇所带动的产业链上下游转型升级，推进辽宁省在沈阳、朝阳、大连、铁岭等地布局的醇氢生态相关项目建设，加快推动辽宁省新能源资源优势转化为产业优势、发展优势、竞争优势。

在模式创新方面，王峰指出突出龙头企业引领作用，重点推进辽宁华电调兵山风电制氢耦合绿色甲醇一体化示范等项目，降低绿醇制取成本，打造辽宁新能源产业发展的标志性项目。拓展应用场景，利用沈阳汽车城的优势，发展甲醇汽车产业，增强车辆续航能力。

在机制创新方面，王峰提出打造绿醇良好发展环境，尽快形成产业集聚优势，推进辽宁绿色低碳发展之路越走越宽广。发挥财政工具引导和激励作用，激发企业动力，助力企业实现绿醇产业链协同降本效应。推动国内绿醇认证标准出台，助力绿醇产品标准化和产业规范化发展。加强高端人才培育，围绕绿醇产业需求，鼓励校企联合建立多学科交叉、产学合作的技术研发和产业化人才培养体系。

吴问平建议，北京市发展改革委在指导大兴编制平原新城高质量发展实施方案的同时，努力争取国家发展改革委等有关部门的支持，在加快推动氢能产业空间基础设施建设等多个方面，统筹给予一定的政策和资金支持。

邓蜀平提出五点建议：

一是成立山西省氢能产业领导小组。由省领导任组长，专责落实氢能产业重点项目落地。开展氢能产业链招商，推进氢能在工业领域的示范应用。申请进入第三批全国燃料电池汽车示范城市群，争取政策支持。

二是加快氢能基础设施建设步伐。加大加氢站布局力度，推动加氢站建设，同时严格按照国家安全规范要求建设功能齐全的能源岛，统筹构建氢能基础设施发展体系。

三是完善政策和制度保障体系。坚持以规划为引领，聚焦氢能产业发展的关键环节和重大问题，建立健全氢能标准体系，加强基础设施建设运营审批、财税支持等方面制度供给，有效发挥政策规范引导作用。

四是构建山西省氢能重卡循环市场体系。尽快形成氢能重卡产业生态场景，以市场换技术，引进有核心技术的氢能重卡龙头和链核企业入驻。省内企业优先使用晋造氢能重卡，税收予以适当减免。

五是推进氢气产业关键核心技术攻关应用。成立重大科技专项，吸引省内外优势研发单位，重点突破全氟质子交换膜等技术研究，完善测试规则标准及整车设计动力系统平台等，促进氢能应用和产业化发展，构建完备的氢能产业技术体系。

全国人大代表、国家电投集团吉林能投白山分公司设备部主任 李文辉