解放夺冠!陕汽/重汽争亚军!一季度天然气重卡排名出炉
2020-04-26
方得网
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方得网独家获得开票数据,3月,国内天然气重卡销1.4万辆,同比大幅增长55.6%,环比增长444%;1-3月,国内天然气重卡累销2.4万辆,比去年同期(1.9万辆)净增0.5万辆,同比累计大幅增长25.2%,成为重卡行业涨幅最高的一个细分市场。
在整体市场逆势增长中,解放、陕汽、重汽、大运等头部天然气重卡企业战绩如何?
请看方得网带来的独家数据。
(注:文中涉及的天然气重卡销量,不含出口数据。)
3月:重汽/大运翻倍暴涨
受国际原油价格暴跌影响,全国柴油价格回到5元时代,油气差价缩小。即使柴油价格大降,天然气重卡燃料经济性优势减弱,但近期天然气重卡依然销得很火爆。据开票数据显示,3月,国内天然气重卡销1.4万辆,同比大幅增长55.6%,环比增长444%。

在油气差价缩小的情况下,3月天然气重卡销量仍能实现55.6%的增幅,实属不易。因为,2019上半年天然气重卡销量基数非常高。受“自2019年7月1日实施天然气车国六排放”政策影响,2019上半年国内天然气重卡市场疯涨,1-3月销量分别达到5956辆、4598辆、8708辆,涨幅分别为266%、427%、246%,这样2-4倍的增长是往年从未有过的。因此,2020年3月,国内天然气重卡销量在去年高基数上实现55.6%的高增长,非常不容易。
方得网分析认为,3月天然气重卡销量暴涨,有两方面原因。一是受疫情影响2月产能不足,部分订单留到3月份。同时,2月被压制的部分需求,也延续到3月份;二是山西、河南等多地出台柴油车限行令,加快天然气重卡代替柴油重卡。
从开票数据来看,3月,陕汽、解放、重汽、大运,四家头部企业依次霸居国内天然气重卡行业前4强。3月,陕汽、解放、重汽、大运销量分别为3805辆、3758辆、2846辆、1148辆。陕汽位居细分市场第一,解放略低于陕汽,但两者销量接近,冠军争夺战未来依然激烈。
在整体市场增长55.6%中,多家头部企业表现突出。据开票数据显示,3月,陕汽、重汽、大运国内天然气重卡销量分别增长62.3%、218.3%、128.3%,均实现两位数以上高增长。尤其是,重汽销量暴涨2倍以上,大运暴涨1倍以上。
从市占率来看,3月,陕汽、解放、重汽三家企业市场份额均超过2成。具体来看,3月,陕汽、解放、重汽国内天然气重卡市占率分别为28.1%、27.7%、21%,市场竞争力非常强。尤其是,陕汽、解放两家企业市占率几乎都达到3成。
从市场集中度来看,头部企业市场集中度非常高。开票数据显示,3月,陕汽、解放、重汽、大运四家企业合计销量达到1.2万辆,合计份额达到85.3%,四家企业占据市场份额近9成,留给其他企业生存的空间非常小。
一季度前4强排名出炉
在整体市场逆势增长中,一季度,解放、陕汽、重汽、大运头部企业也取得不错业绩。据开票数据显示,一季度,解放、陕汽、重汽、大运,四家企业依次霸居国内天然气重卡行业前4强,与往年头部企业成员基本相同。
继2019年夺冠及占据3成份额后,解放一季度仍强势称霸江湖,稳固天然气重卡行业第一。据开票数据显示,1-3月,解放累计销售天然气重卡8721辆,比去年同期略有下滑;市场份额达36.2%,占据1/3以上市场,稳固行业NO.1宝座。
从月度销量变化来看,一季度,解放天然气重卡每个单月表现均不错。1月,解放天然气重卡销4089辆,同比增长33.7%;2月,整个市场受到疫情影响较大,解放也难以避免影响随之下滑;到3月,解放天然气重卡销售基本恢复正常,销量实现3758辆,在去年高销量基数上仍能做到持平。
陕汽位列细分市场第二,市场份额超过2成。开票数据显示,1-3月,陕汽国内销售天然气重卡5026辆,稳居行业第二;同比累计增长3.1%,累计增幅过低主要受2月下滑较大影响;市场份额达20.9%,比去年同期份额略低4.5个百分点。
由于不包含出口数据,重汽一季度天然气重卡销量屈居第三,但仍实现了131%的高增长。1-3月,重汽累计销售天然气重卡4028辆,同比累计增长130.6%,增幅远高于行业;市场份额达16.7%,比去年同期扩大7.7个百分点,位居行业排名第三。
大运一季度位列第四,市场份额接近1成,同样实现较高增长。开票数据显示,前3月,大运累计销售天然气重卡2202辆,同比累计增长87.6%,增幅远高于行业;市场份额达9.2%,比去年同期扩大3个百分点,位列行业第四。
由于有些企业并不涉及天然气重卡、或未将天然气重卡作为重点产品,因此,天然气重卡市场集中度一直较高,市场主要被几家头部企业瓜分。开票数据显示,一季度,解放、陕汽、重汽、大运四家企业天然气重卡合计销量达到2万辆,合计份额为83%,以4家企业之力占据4/5以上市场,市场集中度非常高。
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